大家都說台中BRT很爛，我也很好奇有多爛？身為有黨證的我覺得那一定是609吱吱媒體在亂，帶領我們的偉大胡市長花了13年，排除萬難的交通建設怎麼可能會爛，別鬧了好嗎..
在搭BRT之前一直不是很了解到底是什麼意思?好像是有行駛專用道、有優先專用號誌、站內付費，但對於這個概念實在很模糊，直到今天去體驗BRT之後好像有點明白是什麼意思...
一出台中火車站映入眼簾的就是剛進站的BRT公車，聰明的我馬上了解什麼是BRT了，沒錯，就是兩台BUS串在一起就叫BRT了，其實這個概念淺顯易懂，而且可以運用在很多地方...例如..
兩條Banana串在一起也叫BRT...
兩張Bed串在一起也叫BRT...
這甚至可以用在人身上，BY2雙胞胎連在一起也可以叫BRT，以上解釋大家有沒有幫助大家理解什麼是BRT了?
以上是概念性的介紹，接下來要進行本人的搭乘體驗，大家有沒有很期待？讓我們繼續看下去吧！！
首先走進BRT台中火車站，堅固的鋼骨覆蓋上華麗的玻璃帷幕，烈日驕陽灑進站內，彷彿置身為峇里島、長灘島等東南亞島國度假，享受著日光浴，如果大家有閒暇的話更可以前往對面的第一廣場徜徉在異國風情。
試營運期間為了避免大家付錢給BRT，連付費感應設備都只是裝飾用，實在是很貼心！！
我實在不知道到底是什麼機器設備？我想應該也是投幣付費的方式之一，不過該階段全面免費搭乘，你們也不需要知道這是什麼東西，優惠給你就惦惦享受，問那麼多幹嗎？
BRT進站了!!看到台中民眾人山人海、爭先恐後就知道大家有多麼期待!!!大家有沒有看到這台編號是297-U8？給大家一個小提醒，看到275-U8請盡量迴避，你知道的...
車廂內小而美、小巧精幹，建議大家將位置讓給長輩，我們年輕人擠在一起站在有限的空間，大家身體碰在一起說不定在互相感受對方體溫之中，能譜出一段屬於台中人的美好戀曲。
這搭乘的旅途中，一路上走走停停，在停紅燈的空檔中，可以觀賞窗外美景，什麼？你覺得不美？我想你不懂這車站的價值。
這以白海豚為概念的流線型設計，除了能讓BRT轉彎，還能讓BRT停下來等紅燈，不知道這設計能不能得諾貝爾獎？
不多說，大家可以向聯合國連署申請加入世界遺產
車廂內的拉環在座位上方，跟一般捷運設置在走道上是不一樣的，設置在座椅上方的好處就是，大家可以期待正妹的手或身體的某部分在你的領空權、啟動煞車間跟你肌膚相親，大家上車快搶好位置喔！
抵達中正國小站！！
看到地上...孤枝落葉紛飛...我要呼籲大家要體諒清潔人員，或許今天是假日，重視勞工權益的台中是不上工的喔。
斑駁泛黃的地板，是否體驗了台中獨特的風味呢？
一出站，機車一台一台在你面前呼嘯而過，我們台中人是很隨遇而安的，考驗你的動態視力和反應力，機會是不等人的，只有等待汽機車經過的瞬間，趕快穿越吧！
後面的乘客提供了一個方法，用手示意行人要通過，這種小事駕駛都很NICE的，絕對不會從後車廂拿出槍械出來火拼的。
台中人都是很NICE的，最守交通規則，連BRT都乖乖停下來等紅燈呢!!
大家對台中BRT有沒有更深的了解，大家年底請支持老胡，請給他神聖的一票！！
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